Клуб Fiat Linea  

Вернуться   Клуб Fiat Linea > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 08:38   #11
kaiowass
Padre del forum
 
Аватар для kaiowass
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 7,867
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Ну и вопрос еще тот, как сбивали заклепки. Я предпочитаю высверливать, чем их рубить.
__________________
https://yadi.sk/d/nhVDCd5wmCjQK
kaiowass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 09:54   #12
Nick_Green
Residente del forum
 
Аватар для Nick_Green
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,893
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

kaiowass, головы высврливал и срубал зубилом. Если сверлить до самого тела заклепки, то можно еще и рычаг просверлить,т.к. центровочные отверстия для сверла, находятся не по центру.

На картинке ошибся. ВТОРОЙ ВАРИАНТ РЕАЛЬНЫЙ, как есть на практике
Изображения
Тип файла: jpg Заклепки.jpg (16.3 Кб, 86 просмотров)

Последний раз редактировалось Nick_Green; 02.10.2014 в 10:04.
Nick_Green вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 22:42   #13
Slopscat
Residente del forum
 
Аватар для Slopscat
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,122
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Цитата:
Сообщение от Nick_Green Посмотреть сообщение
Slopscat, я бы залез, но сам такие операции ни когда не делал, по-этой причине думаю ремень поменять в интерпартнере, т.к. риск накосячить великоват.
отдавать машин в интерпартнер я, если честно, очкую ещё больше, чем лезть самому. Сколько раз я ни был у них-всё через жопу получалось! Они и на машину-то как на раритет какой каждый раз глядят! Крайне Маловероятно, что будут они приспособами заморачиваться! Пока гарантия была - терпел. Но теперь туда не ездец я!
__________________
"Кто проповедь хоть раз прочесть захочет людям-тот жрать не должен слаще, чем они." Ю.В. Андропов
_____________________________________________
"Люська" 1,4 T-jet, Dynamic Fox-Trot Azure, 2011 г.в.

Slopscat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 00:02   #14
sasha 71
Studente
 
Регистрация: 15.03.2014
Адрес: воронеж
Сообщений: 81
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Интересен был бы вариант для меня ,кроме высверливания. Понятно ,что центр клепки найти сложно. Но считаю этот вариант все равно приемлимым ,соблюдая осторожность ,именно при глубине сверления, все таки меньше вероятность повредить тело рычага,чем при других мех. воздействиях, к примеру сошлифовке или же стачиванию тупо на наждаке в домашних условиях. Важно высверлить именно клепки. А вот болты уже ставить из нормальной стали,а не которые продают на рынке на каждом углу. Надеюсь многие со мной согласятся.
sasha 71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 08:52   #15
AntonG
Residente del forum
 
Регистрация: 02.03.2013
Сообщений: 1,241
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Цитата:
Сообщение от sasha 71 Посмотреть сообщение
Интересен был бы вариант для меня ,кроме высверливания. Понятно ,что центр клепки найти сложно. Но считаю этот вариант все равно приемлимым ,соблюдая осторожность ,именно при глубине сверления, все таки меньше вероятность повредить тело рычага,чем при других мех. воздействиях, к примеру сошлифовке или же стачиванию тупо на наждаке в домашних условиях. Важно высверлить именно клепки. А вот болты уже ставить из нормальной стали,а не которые продают на рынке на каждом углу. Надеюсь многие со мной согласятся.
Слушай, это просто рычаг, это не ракета, не подводная лодка...
Ну шлифонешь ты немного рычак, ну криво просверлишь заклепку, да ни на что это не влияет.
И болты обычные здесь нормально служат, как и на всех рычагах подвески.
Сколько раз это я делал, никаких проблем не было и быть не может.
Хочешь меняй болты, не хочешь не меняй, все это ты делаешь для своего личного спокойствия, от не понимания и в следствии непонимания от страза за последствия.
Это как мыть машину.
Хочешь мой, не хочешь - не мой, на ходовые качества это не влияет...
AntonG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 09:59   #16
sasha 71
Studente
 
Регистрация: 15.03.2014
Адрес: воронеж
Сообщений: 81
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Цитата:
Сообщение от AntonG Посмотреть сообщение
Слушай, это просто рычаг, это не ракета, не подводная лодка...
Ну шлифонешь ты немного рычак, ну криво просверлишь заклепку, да ни на что это не влияет.
И болты обычные здесь нормально служат, как и на всех рычагах подвески.
Сколько раз это я делал, никаких проблем не было и быть не может.
Хочешь меняй болты, не хочешь не меняй, все это ты делаешь для своего личного спокойствия, от не понимания и в следствии непонимания от страза за последствия.
Это как мыть машину.
Хочешь мой, не хочешь - не мой, на ходовые качества это не влияет...
Вообще то узлы подвески думаю узлы ответственные ,как и тормоза ,и рулевое. О болтах скажу ,что делаются они из разных марок стали. Могут быть из обычного гвоздилина т.е сталь СТ 3 . А могут быть из качественной стали, к примеру СТ 40.Их зачастую термически обрабатываюти на головках болтов ставятся цифры или значок марки стали или материала.В магазине обратите внимания,дажена Вазовских шаровых болты не простые. Автобаны у нас нескоро построят. Так,что лучше подстраховаться даже на таких мелочах.
sasha 71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 07:25   #17
Maks
Moderatore
 
Аватар для Maks
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 8,824
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Чего спорить, заклепки алюминиевые, значит и болты нужно ставить алюминиевые.
Maks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 09:44   #18
Nick_Green
Residente del forum
 
Аватар для Nick_Green
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,893
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Maks, ��зачем людей путаешь? Заклепки стальные. Всем уважаемым, кто начал спорить о болтах: я написал, что болты нужно ставить класса прочности 10.9!!! Именно такого класса идут в комплекте, я же покупал болты от наших переднеприводных для крепления шаровых, диаметр больше, класс прочности тот же 10.9
Nick_Green вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 09:45   #19
Nick_Green
Residente del forum
 
Аватар для Nick_Green
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,893
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Slopscat, как вариант изготовить комплект приспособ и самим замутить эту операцию, чертежи а Макса попросить))
Nick_Green вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 11:04   #20
Maks
Moderatore
 
Аватар для Maks
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 8,824
По умолчанию Re: Замена шаровой опоры

Nick_Green, рисуй картинки с размерами - чертежи сделаю.
Maks вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot